Filtr powietrza należy sprawdzać systematycznie. Brudny lub uszkodzony filtr będzie przekazywał do silnika drobiny większe niż dopuszczalne, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika. Nigdy nie wolno używać silnika bez filtra powietrza lub gdy jest on mocno zabrudzony albo uszkodzony. Filtr należy wymieniać regularnie, zgodnie z informacjami zawartymi w instrukcji lub częściej jeżeli silnik pracuje w środowisku mocno zapylonym.

Aby sprawdzić/wymienić filtr powietrza (suchy filtr powietrza) należy:

1. Wyłączyć silnik jeżeli pracuje.
2. Odkręcić nakrętkę motylkową obudowy filtra powietrza.
3. Zdemontować obudowę filtra powietrza.
4. Odkręcić nakrętkę mocującą filtr.
5. Zdemontować filtr.
6. Sprawdzić stan filtra powietrza. Jeżeli filtr jest brudny i/lub uszkodzony zastąpić go nowym.
7. Ostrożnie oczyścić miejsce montażu filtra.
8. Zainstalować filtr i przykręcić go nakrętką.
9. Na zainstalowany filtr nałożyć jego obudowę i przykręcić nakrętką motylkową.

1. Wyłączyć silnik jeżeli pracuje.
2. Odkręcić nakrętkę motylkową obudowy filtra powietrza.
3. Zdemontować górną obudowę filtra powietrza z podkładką.
4. Zdemontować
5. Zdemontować filtr.
6. Sprawdzić stan filtra powietrza i sitko. Jeżeli filtr i/lub sitko są brudne wypłukać je w czystej, ciepłej wodzie i wysuszyć. Jeżeli są uszkodzone, zastąpić je nowymi.
7. Po wysuszeniu filtr zanurzyć w czystym, świeżym oleju silnikowym (mineralny SAE 15W-40), wyjąć filtr z oleju i wycisnąć z nadmiaru oleju.
8. Ostrożnie oczyścić miejsce montażu filtra (dolna obudowa).
9. W zbiorniczek dolnej obudowy filtra wlać około 0,06L czystego, (świeżego oleju silnikowego (mineralny SAE 15W-40).
10. Zainstalować sitko i filtr.
11. Na zainstalowany filtr nałożyć jego obudowę z podkładką i przykręcić ją nakrętką motylkową.