Pierwsze 20Rh pracy silnika stanowi okres jego dotarcia. W tym czasie wskutek pracy silnika w oleju mogą zbierać się opiłki metalu. Po upływie 20Rh pracy urządzenia należy obowiązkowo wymienić olej w silniku. Praca silnika na przepracowanym oleju skróci żywotność urządzenia. Kolejne wymiany oleju w silniku należy wykonywać co 100Rh pracy urządzenia, lecz nie później niż co 6 miesięcy. Niestosowanie się do tego zalecenia może być przyczyną uszkodzenia silnika. Uszkodzone w ten sposób silniki nie zostaną objęte gwarancją.


Aby sprawdzić poziom oleju w silniku należy:

1. Wyłączyć silnik jeżeli pracuje.
2. Wykręcić korek wlewu oleju z miarką.
3. Wytrzeć miarkę oleju.
4. Włożyć miarkę oleju we wlew oleju (bez wkręcania).
5. Wyjąć ponownie miarkę oleju i sprawdzić na niej poziom oleju. Jeżeli poziom oleju jest niski, uzupełnić brakujący olej do właściwego poziomu olejem zalecanym przez Loncin Polska Sp. z o. o.. Jeżeli poziom oleju jest zbyt wysoki, nadmiar oleju należy oddessać za pomocą strzykawki z gumowym wężykiem.
6. Po sprawdzeniu/korekcie poziomu oleju korek wlewu oleju z miarką wkręcić do oporu. Jeżeli podczas sprawdzania/zmiany poziomu oleju doszło do jego rozlania, rozlany olej należy wytrzeć do sucha.

1. Jeżeli silnik jest zimny (nie pracował) uruchomić go na 3-5 minut, aby rozgrzać olej.
2. Wyłączyć silnik i odczekać do momentu jego całkowitego zatrzymania.
3. Wykręcić korek wlewu oleju.
4. Wykręcić śrubę spustową oleju.
5. Zlać cały przepracowany olej do uprzednio przygotowanego pojemnika.
6. Sprawdzić stan uszczelki śruby spustowej oleju. W razie potrzeby uszczelkę zastąpić nową.
7. Wkręcić śrubę spustową oleju z uszczelką do oporu.
8. Napełnić silnik olejem do właściwego poziomu stosując olej zalecany przez Loncin Polska Sp. z o. o..
9. Wkręcić korek wlewu oleju do oporu.